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桥式起重机电器控制线路的组成
桥式起重机的电气控制线路由照明信号回路、控制回路和主回路三大部分组成。
桥式起重机的照明信号回路原理如图2-22所示。其线路特点如下：
�、僬彰餍藕呕芈肺ㄓ孟呗�，即其电器由起重机主断路器的进线端分接，当起重机保护柜主刀开关拉开后(切断QS1)，照明信号回路仍然有电供应，以确保停机检修的需要。
�、谡彰餍藕呕芈酚傻犊豎S2控制，并有熔断器做短路保护之用。
�、凼痔峁ぷ鞯�、操作室照明及电铃等均采用36V的低压电源，以确保**。
�、苷彰鞅溲蛊鞯拇渭度谱楸匦虢锌煽拷拥乇；�。
桥式起重机的控制回路又称联锁保护电路，它控制起重机总电源的接通与分析，从而实现对起重机的各种**保护。通用桥式起重机由控制回路控制起重机总电源的通断，原理如图2-23所示。左边粗线条部分为起重机的主回路，即直接为各种机构电动机供电并使其运转的电路。右边细线条部分则为起重机的控制回路。从图2-23可知，在主回路刀开关(即保护柜三相刀开关)推合后，控制回路已于A,B处获得接电;而主回路因接触器KM主触头分断而未能接电，故整个起重机各机构电动机均未接通电源而无法工作。因此，起重机总电源的接通与分断，就取决于主接触器KM主触头的接通与否，而控制回路就是控制主接触器KM主触头的接通与分断，也就是控制起重机总电源的接通与分断，故把这部分控制主回路通断的电路称为控制回路。
直接驱使各机构电动机运转的电路称为主回路(图2-24)。它是由起重机主滑触线开始，经保护柜刀开关、保护柜接触器主触头，再经各机构控制器定子触头，*各相应电动机(即由电动机外接定子回路和外接转子回路)组成。
�、偾攀狡鹬鼗母鞯缙考植既缤�2-25所示。三相电源是沿着平行于大车轨道方向敷设在车间厂房一侧的三根主导电滑触线上，通过滑动集电刷引入;小车电器设备的供电以及电气设备之间的链接是通过在桥架一侧装设的21根小车导电滑触线并经滑动集电刷引入。
21根小车导电滑触线的作用：用于主钩部分10根，其中3根连接主钩电动机M5的定子绕组(5U、5V、5W)接线端，3根连接转子绕组与转子外接电阻器，主钩电磁抱闸制动器YB5、YB6接交流电磁控制柜(2根)，主钩上升位置开关SQ5接交流电磁控制柜与主令控制器(2根);用于副钩部分6根，其中3根连接副钩电动机M1的转子绕组与外接电阻器，2根连接定子绕组(1U、1W)接线端与凸轮控制器AC1，另一根将副钩上升位置开关SQ6接在交流保护柜上;用于小车部分5根，其中3根连接小车电动机M2的转子绕组与转子外接电阻器，2根连接M2定子绕组(2U、2W)接线端与凸轮控制器AC2.
导电滑触线通常采用角钢、圆钢、V形钢或工字钢等制成。
�、谇攀狡鹬鼗∮萌葡咝妥右觳降缍�，以适应在重载下频繁启动、制动、反转、变速等操作，绕线型转子异步电动机转子回路串电阻可得到较大的启动转矩，减小启动电流，并具有一定的调速范围。
�、壑鞴秤敫惫骋泻侠淼纳邓俣�，空载、轻载要求速度快，以减小辅助工时;重载要求速度慢，转速可降低为额定转速的50%-60%;提升开始或重物下降*预定位置附近时采用低速，在30%额定速度附近分成几档，方便灵活操作。
�、艿豕程嵘囊桓鲎魑け讣�，启动转矩不能太大，一般限制在额定转矩的50%以内，这是为了消除传动间隙和张紧钢丝绳，一避免过大的机械冲击。
�、莸毕路鸥涸厥�，负载力矩为位能性阻力矩，电动机可运转在电动状态、负载倒拉反接状态或再生发电制动状态。
�、抻型瓯傅牧阄�、短路、过载和终端保护。
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